阿斯顿·马丁V8 Vantage N420是一款新的特别版赛车风格车型 ，这款特别版车型基于2007年推出的阿斯顿·马丁V8 Vantage N400车型，同样装配了4.7L发动机，可以输出420马力的最大功率，最高时速为290公里/小时。

V8 Vantage N420延续了V8 Vantage车型温文尔雅的外型特征，只在细节方面更彰显出这款特别版车型对运动的痴迷。V8 Vantage N420的进气格栅周围是一圈黑亮的金属漆，好像是涂上了一圈“口红”，宽大的迎宾踏板上固定着由碳纤维材料制作的铭牌，标明该款车型的身份。采用金刚石车削工艺加工的多辐合金轮毂光鲜靓丽，透过轮毂可以清楚地看到大尺寸的通风制动盘和带有“Aston Martin”字样的制动卡钳。尾部采用了碳纤维扩散器和黑色通风网，与车身颜色形成了鲜明对比。带有石墨镀层的排气管隐藏在后保险杠中，在炫耀性能的同时也显示出极强的质感。大量碳纤维材料的运用使V8 Vantage N420比标准版的V8 Vantage轻了27kg。

个性鲜明的外观是V8 Vantage N420的独特之处，而做工精致、酷劲十足的内饰完全能够满足那些更加苛刻的消费者。V8 Vantage N420内部采用了钢琴黑的仪表盘，仪表盘的背景灯则是水晶蓝，带给我们一种梦幻的感觉。粗大的三辐式转向盘由真皮和Alcantara材料包裹，中间是精致的阿斯顿·马丁徽标。中控台区域由钛合金材料装饰，与内饰颜色形成了色彩反差，使内饰显得更加精致。V8 Vantage N420采用了轻质碳纤维座椅以及与V12 Vantage类似的“赛道”型缝线，让运动的气息在整个车舱无限蔓延。

V8 Vantage N420是为最敏锐、最热情的驾驶者准备的特别版V8 Vantage，而作为选装配置的运动套装可谓是该款车型的点睛之笔。该套装在保留V8 Vantage均衡、平稳及长距离行驶能力的同时，结合改良的弹簧、减振器及防侧倾杆，使V8 Vantage N420的操控更为灵敏。此外，新的运动型排气系统会发出令人兴奋的轰鸣声，增添了驾驶者的驾驶乐趣、激发了驾驶激情。

纽博格林24小时耐力赛作为一项著名的世界级比赛，每年都会吸引大批汽车厂商参加，比赛按照车型及排量不同分为多个组别。在2006年的纽博格林24小时耐力赛中，代表阿斯顿·马丁参赛的是一款接近标准配置的V8 Vantage，由阿斯顿·马丁公司员工（包括阿斯顿·马丁的首席执行官Ulrich Bez博士在内）组成的车队驾驶一辆代号为“Rose”的V8 Vantage，在200多辆专业赛车组成的参赛阵容中获得了SP8（ 4～6.25L）组第4名和总排名第24名的优异成绩。其后，阿斯顿·马丁每年都参与这一艰苦赛事的角逐。除了V8 Vantage之外，V12 Vantage以及4门Rapide都在纽博格林24小时耐力赛中有过出色表现。阿斯顿·马丁从纽博格林赛场上获取的经验，促进了其公路车型的空气动力学设计及性能的提升。V8 Vantage N420的设计灵感正是源于阿斯顿·马丁车队在纽博格林24小时耐力赛中的成功经验。